Hvordan du beskytter aluminiumslegeringstøper mot skade

Jul 05, 2025

Ved transport av aluminiumslegeringstoler, må beskyttelsestiltak iverksettes når det gjelder emballasje, fiksing og transportforhold for å unngå strukturelle skader forårsaket av ujevnheter og ekstrudering:

Raffinert emballasjedesign:

Enkeltstyrken er fullt innpakket med Epe Pearl-bomull (tykkelse større enn eller lik 10mm), hjørnebeskyttelser i hardt plast (tykkelse større enn eller lik 5mm) er installert i hjørnene, og forbindelsen mellom akkord og nettet er pakket med mer enn 3 lag PABBBLE-film.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} kreves med sjokkfilm. (Hardness 50 Shore a) Lagt inne og antikollisjon bufferstrimler (tetthet større enn eller lik 30 kg/m³) satt rundt boksen for å forhindre stive kollisjoner under transporthud .

70b5fd24-452e-484e-8c7d-d6bdc5f443b9
Kraftige løsninger for aluminiums fagverkssystem

Fiksing og lasting av spesifikasjoner:

Ved lasting er takstolene stablet i lag i henhold til deres spesifikasjoner, atskilt med trepartisjoner (tykkelse større enn eller lik 20mm) mellom lag, og kryssstabling er forbudt . Ratchet stropper (bryte styrke enn å være stammer, med en stasjon, med en stasjon, med en stropp, med en stropp, med en stropp, som er brukt til å unngå stropp, med en stropp, med en stropp, er brukt til å unngå stropp, med en stropp, med en stropp, med en stropp, med en stropp, er brukt til å unngå stropp, med en stropp. Overflaten . Ekstra lange fagverk må støttes av halebraketten for å sikre at lengden på utkragingen er mindre enn eller lik 1/4 av den totale lengden for å forhindre at utkragingen blir deformert med makt . transportmiljøkontroll:

For langdistansetransport foretrekkes lukkede lastebiler for å unngå regnkorrosjon eller direkte sollys akselerert oksidasjon forårsaket av friluftstransport . Hastigheten skal kontrolleres på mindre enn eller lik 80km/h under transport, og hastigheten skal reduseres til under 30km/h når du snur deg til å redusere plutselig og båse}} til 150mm) og gummiputer skal brukes til lasting og lossing . Det er forbudt å direkte dra Truss . om nødvendig, å løfte belter (lastbærende større enn eller lik 2 ganger vekten til traveren) skal brukes med mykt løft for å forhindre stresskonsentrasjon ved å øke punktet.

I tillegg må fagverksoverflaten forhåndsinspekteres før transport, den opprinnelige skaden må registreres og fotograferes for arkivering, og etter ankomst må takstolene pakkes ut og inspiseres trinn for trinn i henhold til emballasjespesifikasjonene for å sikre at beskyttende tiltak er effektive gjennom hele prosessen .

Hvis du vil viteHvordan beskytteAluminiumslegeringstolssystemfra skade under transport, du kan kontakteShizhan's profesjonelle teknikere, vi vil gjøre vårt beste for å hjelpe deg!